Je n'ai rien à dire ! Et alors ??

Je viens d'apprendre de la bouche d'Elise LUCET que les salariés avaient obtenu environ 100 EUROS d'augmentation de salaire et que le travail a donc repris.  C'est fort bien !

Ceci étant, mon billet de ce matin ne me semble pas (encore) obsolète, au moins sur le rôle des syndicats français.

Actuellement, il y a un conflit collectif grave entre les salariés et la direction de DACIA en Roumanie. 80% des salariés sont en grève depuis bientôt 3 semaines et réclament une augmentation de salaire de 148 EUR. Le salaire brut moyen est d'environ 285 EUR.

Tout cela ne nous concernerait de fort loin si l'Usine en question ne fabriquait pas la logan la voiture bon marché du Groupe Renault et si le Groupe d'Acia n'appartenait au constructeur français.

Pourtant, cette grève me semble importante. La fabrication me semble constituer une délocalisation déguisée : je veux dire que la Logan aurait pu être fabriquée en france.  Le but d'une délocalisation étant de gagner de l'argent sur les taxes, cotisations et autres masses salariales. Or c'est à ma connaissance la première fois qu'il existe un tel mouvement salarial réclamant une augmentation de salaires dans une usine délocalisée.

Je crois que ce mouvement est une chance pour les travailleurs de notre pays pour faire cesser cette sous enchère aux charges qui permet aux entreprises du CAC 40 de délocaliser. C'est une chance pour les syndicats de dire :" Vous voyez ? Vous allez fabriquer vos voitures ailleurs pour gagner sur les coûts salariaux, et ces travailleurs étrangers, vous ne les payez pas assez !".

Au fait, qu'en pensent les syndicats français ???? Au fait quel est le syndicat majoritaire chez Renault France ??  Au fait, pour ce syndicat majoritaire chez renault, l'idéologie de base ne repose-t-elle pas sur l'internationalisme prolétarien ??

En clair, les syndicats de travailleurs français ont-ils l'intention d'aider  les travailleurs roumains ?? Tout le monde (enfin les salariés) y gagnerait.