Je n'ai rien à dire ! Et alors ??

Souvenez-vous ! C'était peu avant en avril 2005 ! Le Président Chirac effrayé par les sondages, s'était attelé à répondre à la télévision aux inquiétudes des Français exprimées dans les sondages annonçant que les citoyens allaient voter "non" !

Il avait dit dans cette émission :"Je ne comprends pas pourquoi vous avez peur ?". C'était sincère. Il ne comprenait pas.

Il ne pouvait pas comprendre.

Les objectifs européens avaient changé depuis 50 ans ! Imperceptiblement, inéluctablement, irrévocablement.

Les Français de plus de 45 ans doivent se rappeler que lorsque l'Europe s'est faite, elle a été présentée comme un marché commun : une suppression des droits de douanes entre les Etats Européens. Le but était de faire se rapprocher des Etats en état de guerre séculaire (France, Allemagne, Italie, puis GB).

Des gens comme Monnet et Schumann avaient compris que des Etats avec des liens fort ne pourraient plus se faire la guerre.

Pour aider les Français à accepter cette idée, les gouvernants leur ont expliqué que la "Communauté Européenne" constituerait une protection commerciale et financière des citoyens contre le Japon l'URSS et les USA (les grandes puissances de l'époque) !

En effet, si les droits de douane étaient supprimés entre ses membres, rien n'interdisait à la CEE de protéger ses industries et son agriculture par des droits de douane.

Et c'est ce qui a été fait ! Au début .....

Et puis la Communauté Européenne a grandi passant de 6 membres à 27 ! Un succès d'estime donc puisque tout le monde veut y entrer !!!!

Pourtant, vue de l'intérieur, qu'est devenue l'UE (Union Européenne) ?

Une structure ayant pour vocation à supprimer les freins à la concurrence comme le souhaitent l'OMC (organisation mondiale du commerce remplaçant le GATT), le FMI et la Banque Mondiale. En 50 ans, les droits de douane pour faire entrer les produits au sein des pays de l'UE ont été divisés par 8.

Les différentes douanes européennes sont mises en concurrence entre elles pour attirer les entreprises sur leur territoire ! Et comment attirer les entreprises si ce n'est en diminuant les contrôles des entreprises ??!!

Que voit-on encore de l'intérieur de l'UE ? Nous voyons une apathie complète de la Commission dans la gestion de la crise économique et financière qui nous atteint depuis un an et demie ! La crise a été gérée par les nations, pas par l'UE. Jean-Claude Juncker, chef de la zone Euro met en pratique le laissez-faire qu'il prône !

Pis, l'UE laisse les financiers spéculer sur la mise en faillite des PIGS (Portugal, Italie, Grèce et Espagne). Le summum est atteint quand le Président de la Commission  Européenne empêche le FMI d'intervenir en faveur de la Grèce !

Comme le rappelle le Grumeau, certains députés allemends conseillent à la Grèce de vendre certaines de ses îles pour se renflouer.

Que voit-on encore de l'intérieur de l'UE ? On a vu que le passage à l'euro a été concommittant avec des augmentations de prix sur les biens primaires (essentiels) comme le pain, les produits laitiers, les fruits et légumes.

Allors oui ! Forcément ! En 2005, le Président Chirac ne pouvait pas comprendre !

Et aujourd'hui ?! Nos élites nationales et européennes sont elles en état de comprendre que ce n'est pas de cette Europe là qu'on veut ?

Je viens de tomber sur un article du monde qui en dit long sur les pratiques de l'économie mondialisée.

La Société informatique Apple a contrôlé les conditions de travail chez ses sous-traitants (notamment en Chine). Et le mois que l'on puisse dire c'est que le constat est édifiant.

Plus de la moitié des entreprises ne respectent la limite de 60 heures par semaine, des mineurs de 15 ans travaillent pour ces sous-traitants.

Dans 40% des entreprises, les équipements de protection sont insuffisants. Pis dans plus de 15% des boites, les employés sont exposés à des produits dangereux.

Mais le summum est que APPLE est la seule multinationale à faire ce type de contrôle !!!

Plusieurs réflexions me viennent !

C'est avec ces usines là que les entreprises européennes sont en concurrence ?? Dans ce cas, il est inutile que les entreprises européennes continuent de compresser leur masse salariale, elles n'ont aucune chance !!

Face à ce constat j'attends avec impatience la réaction de la Commission Européenne.

Va-t-elle proposer la mise en oeuvre un Droit de la Responsabilité de ces entreprises qui ne controlent pas leur sous-traitants ??

En ce qui concerne les produits fabriqués par les enfants ou en infraction flagrante avec la plus élémentaire des règles du travail, la Commission va-t-elle tenter une mise sous contrôle aux frontières ? Tout cela n'est plus de la compétence des Etats.

Alors l'Union Européenne va-t-elle finir par prendre ses responsabilités ??

Mais peut-être est-ce contraire aux sacro-saints accords du GATT puis de l'OMC ...

Donc ça y est ! C'est fait ! Nous avons un Président de l'UE !

Nous avons même une "haut représentant pour la politique étrangère" !

Ce sont respectivement Mr Herman Van Rompuy (1er Ministre belge) et la Britannique Mme Catherine Ashton.

Bravo !

C'est la conséquence directe du traité de Lisbone, lui même émanation du traité constitutionnel refusé par les Français auparavant.

Ces traités nous avaient été vendus par nos hommes politiques qui nous disaient qu'ils permettraient à l'UE d'avoir une représentation plus visible et plus stable sur la scène internationale. L'Europe allait parler d'une seule voix sur la scène internationale.

Et qu'est-ce qui se passe en réalité ??

Il se passe que nous avons un Président de l'UE désigné pour 2 ans et demi et une "haut représentant pour la politique étrangère". Certes. C'est même pour ça que j'avais voté "oui" au référendum ...

Mais il se passe que ces gens là (Van Rompuy et Ashton) devront composer avec l'omniprésent président de la Commission. Et surtout, il s'avère que le système de présidence tournante de 6 mois est maintenu.

En clair, le nombre d'interlocuteurs internationaux de l'UE augmente.

Je ne sais pas comment les USA, la Chine, l'Inde et le Brésil (pour ne citer que les principaux) vont s'y retrouver avec l'UE.

Tout cela est symptomatique des problèmes avec l'UE : plus qu'au niveau national, il y a distorsion entre ce qui est annoncé et ce qui est fait.

Et ça, ça se paie à un moment.

Et après nos hommes politiques feront mine de ne pas comprendre la désaffection des Français pour l'Europe !!!!

Joli billet que celui de Nicolas ce matin.

En tous cas, il fait un intéressant parallèle entre la votation (inutile pour le taulier de PMA) pour la Poste et l'absence de démocratie en Europe.

Oui, intéressant ce parallèle qui me fait relever quelque chose de typiquement français.

Ce penchant bien de chez nous de ne pas nous exprimer quand nous le pouvons (élection) d'une part, de râler quand on ne nous demande rien d'autre part !

Car c'est bien de cela dont il s'agît !

Tout le monde est d'accord pour dire que tout ce qui ne va pas chez nous (même si c'est un peu exagéré) provient de la Commission Européenne, institution anti-démocratique par excellence !

Certains disent que les privatisations de GDF, d'EDF, de la Poste sont des conséquences directes de l'Union Européenne.

Les même parmi nous disent qu'il faut faire un référendum sur la privatisation ou pas de la Poste ; le PS entre autres !

Pourquoi pas ? Moi aussi je veux que la Poste reste dans le giron de l'Etat !

Alors quoi ?!

Je prétends pour ma part, que si on dit que nos maux proviennent d'une Europe qui obéit un peu trop à l'OMC, on s'arrange pour aller voter. Je rappelle que le taux de participation en France aux élections européennes cette année était de l'ordre de 33%.

Au moment où des pays comme la Grèce sont en train de basculer à gauche, il faut y penser.

Quand je pense à l'apathie de la classe politique française (et surtout du PS qui avait tout à gagner !) au moment des élections européennes ....

Je viens de me réveiller après avoir travaillé cette nuit. J'ai les yeux qui collent un peu, tout fonctionne au ralenti, je suis seul dans ma maison.

Machinalement j'allume la radio réglée sur France Info. Et qu'est-ce que j'entends ?

La France va, avec l'Allemagne soutenir la candidature Barroso à la présidence de la commission européenne !!

Le temps est suspendu, tout cela est surréaliste.

Même si j'avais déjà fait part de mes doutes sur les engagements de l'UMP, je reste coi ! Tant la volte-face aurait été rapide !

Est-ce que quelqu'un peut me confirmer que les seconds couteaux de l'Elysée ont bien parlé pour après les élections européennes, de l'Europe qui protège ? Est-ce que quelqu'un peut me confirmer que l'Elysée avait pris ses distances vis à vis de José Manuel Barroso ?

Nom de nom, quand je pense qu'on a été 60% à s'abstenir !

Je dois probablement encore dormir et je vais me réveiller....

C'est un article qui fait franchement tache dans le journal le monde.

Déjà le titre de l'article ! L'europe sociale principal enjeu de la campagne. J'ai cru que je rêvais.

S'il y a bien une chose dont on ne parle pas dans cette (j'ose à peine prononcer le mot) campagne, c'est bien d'Europe sociale !

Ha  ! Certes, on parle de l'entrée de la Turquie, on parle des USA (tiens ?), on parle de la gestion exemplaire de la crise par la présidence française ... Mais d'Europe sociale point !

Et pourtant .... Il y aurait de quoi !

Les plans sociaux se multiplient en France, les licenciements se multiplient en Allemagne et ailleurs.

Les ouvriers du site français de continental sont allés rejoindre leurs collègues en Allemagne pour une manifestation commune à l'encontre des propriétaires des sites de Continntal.

Et la Puissance politique reste absente du débat sur la politique sociale.

Même l'opposition socialiste en France ne s'aventure que timidement sur le terrain de l'Europe sociale.

C'est à n'y rien comprendre !

D'autant plus que dans l'article du monde précité, il est indiqué que l'existence ou pas d'une Europe Sociale dépend des politiques menées et n'est en aucun cas empêchée par les traités actuels.

Alors votons merde !

Beau billet que celui du Coucou qui nous explique drôlement comment Guillaume Pépy prépare la SNCF à la concurrence européenne.... Allez voir !

Il se trouve que suite à mon billet d'hier, le taulier de PMA est venu sur mon blog faire un rectificatif (justifié)  : ce n'est pas Lionel Jospin qui a décidé de la privatisation d'EDF et de GDF. Peut-être répondis-je, mais c'est bien Lionel Jospin qui a accepté la mise en concurrence sur le marché européen de ces 2 sociétés ! Ce qui revient au même ...

Je rappelais que la méthode de privatisation des sociétés en France était tout le temps la même :

1°)Il faut la libre concurrence, donc on amène les concurrents.
2°) On dit : il ne faut plus de subvention.
3°) problème : comment faire face à la concurrence sans subvention ?
4°) Il faut faire un appel public à l'épargne.
5°) Donc, on privatise.

Si je parle de cela, c'est qu'à un moment, avec Nicolas J, nous avons évoqué le cas de la SNCF. La mise en concurrence du transport ferroviaire  devrait aboutir à la privatisation de la SNCF. Cela sera plus dur certes, du fait de la syndicalisation forte de cette Société. Mais c'est le but, soyons en sûr.

Alors le Pouvoir est prêt à employer tous les moyens pour y arriver : démembrement (cela a déjà eté fait avec le fret non ?), séparation de la SNCF d'avec réseau ferré de France ...

La question n'est plus de savoir si la SNCF va être privatisée, mais quand ?

Quand le Président Sarkozy dit qu'il est le meilleur à droite pour mener la campagne pour les élections européennes, je suis tenté de le croire.

Son dernier discours sur l'Europe aujourd'hui à Nimes est éloquent.

J'ai l'impression de lire un left blog en reprenant le discours du Chef de l'Etat dans le figaro !

Il parle de régulation, de protection ...

Après Guy Moquet, Jean Jaurès, voilà que not' bon Président fait référence aux "pères fondateurs de l'Europe".

Rien n'arrête le Chef de l'Etat....

Ou alors il lit mon blog, ici ou là.

Mais lire, ou discourir ne nous suffit plus !

Le capitalisme, le libéralisme ont montré leur limite.

Pourtant, comme le rappelle le figaro, la libéralisation du transport de voyageurs par les sociétés de chemin de fer à l'horizon de 2010 est toujours à l'ordre du jour. Et pour être sûr que la SNCF respecte bien la concurrence, elle devra "dissocier clairement les gares de son activité concurrentielle de transporteur" c'est à dire se séparer de ses gares.

On connaît certains des concurrents à venir. Par exemple, il y aurait le tandem Air France-Véolia. Car il faudra être costaud financièrement pour avoir le droit d'utiliser le réseau ferré de France.

Autrement dit, les concurrents ne seront pas très nombreux sur le territoire français. Ill faudra s'attendre à 3 ou 4 "opérateurs".... Un peu comme dans la téléphonie mobile quoi !  Et le consommateur ne peut manquer de se souvenir que les 3 opérateurs que sont Orange, SFR et Bouygues sont régulièrement mis à l'amende pour entente sur son dos !

Bref, on doit s'attendre à un décollage en règle des prix du train.

Mais là où le Gouvernement est (un peu ?) manipulateur, c'est quand Mr Fillon doit se faire remettre un rapport par la sénatrice (UMP) Fabienne Keller et que ce rapport met le doigt sur l'Etat de délabrement des gares (comme le réseau ferré) françaises. De là à nous faire croire que le sous-investissement sur les gares et le réseau cessera avec la libéralisation des transports ferroviaires, il n'y a qu'un pas....

Je viens à peine de terminer mon billet "l'Europe et la concurrence : 2 poids 2 mesures" que je vois dans le journal le monde le titre d'un article qui semble le contredire !

Rendez-vous compte : mon billet voulait  démontrer que l'Union Européenne,  notramment la commission, dans sa quête de la concurrence absolue, est absolument contre les aides financières aux industries.

Et juste après, la presse en général annonce que l'Union Européenne est "prête à valider le plan français" pour aider l'industrie automobile française.

Ce serait à ne plus rien y comprendre !!!

Pourtant, à lire la suite de l'article, on apprend que la validation de ce plan par l'UE est acquise dans la mesure où "les conventions de prêt avec les constructeurs automobiles ne contiennent aucune condition relevant de la localisation de leurs activités ou de l'approvisionnement en priorité auprès de fournisseurs installés en France". sic

Ce n'est pas le plan que nous a présenté le Président. Justement, le Chef de l'Etat nous avait indiqué que le prêt aux industries était conditionné par la cessation des licenciements et délocalisations de PSA et Renault pendant 5 ans !!!

Alors Mr le Président ?? On continue à adapter son discours en fonction de ses interlocuteurs ???