Je n'ai rien à dire ! Et alors ??

Bon ! Ca y est ! L'honneur est sauf pour l'Elysée.

Renault, qui n'avait pas encore pris sa décision, a indiqué qu'il ne délocalisera qu'une partie de la production de la Clio 4 en Turquie.

Flins produira la future voiture électrique ainsi qu'une partie de la Clio 4 (destinée au marché euopéen).

C'est présenté comme une victoire de l'Elysée qui a montré ses muscles en menaçant le Conseil d'Administration d'augmenter sa participation dans le capital du constructeur automobile. Qu'est-ce qu'y faut pas faire tout de même !!!

"Le site de Flins est pérenne et l'emploi y sera maintenu à terme" a déclaté Ghosn !

On est prié de ne pas rire.

Car enfin ! On ne connaît pas la durée précise de l' "engagement" de Renault. Ni même la répartition de la production entre Flins et la Turquie.

Mais puisque l'Elysée est content ....

Houla ! Ca ne rigole plus avec les entreprises à l'Elysée.

Carlos Ghosn, ci-devant PDG de Renault, est convoqué à l'Elysée pour s'expliquer sur les rumeurs de délocalisation de la production de la Clio 4 en Turquie.

Ce alors qu'il y a eu des prêts effectués par l'Etat au constructeur en échange d'un engagement de ne pas délocaliser.

La République ne peut pas laisser passer ça !!!

Mr Sarkozy, Président de notre République, ne peut pas ne pas réagir devant cet affront !!!

Pourtant, l'Elysée qui feint (voire surjoue) la surprise, ne peut véritablemnt être considéré comme mis devant le fait accompli.

En effet, actionnaire à 15%, dispose d'un administrateur au Conseil de Renault. L'Etat est donc au courant de tout depuis le début.

Simplement, le Président est obligé de sur-réagir suite aux fuites de la délocalisation dans la presse (La Tribune ou les Echos je ne sais plus).

Voilà qui en dit long sur nos dirigeants.

En fin de compte, soumettre les prêts aux banques à la présence d'un représentant de l'Etat dans leur Conseil d'Administration n'aurait rien changé...

Après les banques, c'est au tour de l'industrie automobile française de recevoir en prêt des fonds de l'Etat.

J'avais indiqué ici-même que je ne jugeais pas opportun de faire une relance par la production. Une relance par la consommation me semblait plus indiquée. Bien sûr cela fait l'objet de débats ...

Pourtant, autant j'estimais scandaleux de prêter aux banques sans contrôles de l'Etat (alors que ces banques ont été les moteurs de la crise dans leur soif de bénéfice de plus en plus important), autant le transfert de fonds aux constructeurs français me gêne beaucoup moins.

Certes le Président Sarkozy reste dans sa logique de favoriser la survie du Capital.

Mais il semble que l'Elysée ait demandé des engagements des industriels en matière de maintien de l'emploi, et en matière d'environnement puisque le prêt de l'Etat doit servir à fabriquer une "voiture propre".

Et puis l'industrie automobile est un des premiers employeurs en France.

Alors bon ...