Je n'ai rien à dire ! Et alors ??

La Bourse de Paris se trouve à son plus bas niveau depuis avril 2003 (Boursier.com).

Le Gouvernement chapeauté par le Président Sarkozy fait ce qu'il peut, mais il ne peut pas tout faire (contrairement à ce qu'il croit).

C'est pourquoi, cher particulier qui lit ce blog, je te propose de l'aider.

Oui ! Toi, simple salarié tu peux avoir l'honneur d'aider notre illustre Président et son Gouvernement.

Toi qui travaille chez Mittal-Arcelor ou chez PSA. Quand tu recevras de ta direction des ressources humaines, la lettre te proposant un départ négocié. Hé bien accepte le !

Comme le relève le journal le monde, les enreprises (surtout les grosses) préfèrent les départs négociés aux licenciements secs.... Ca coûte aussi cher pour l'entreprises certes, mais ça fait beaucoup moins de vagues dans l'entreprise et chez les média.

Alors, cher (futur-ex) salarié, si tu veux faire remonter l'action de ton entreprise, accepte la proposition de départ négocié. A quoi bon embêter les Prud'hommes déjà débordés ?

Et puis, si tu acceptes de partir de ton entreprise sans vague, ça profite aussi aux intéressements des salariés qui seront encore là l'année prochaine. Tu es donc solidaire également avec les gens de ta classe sociale ...Penses-y !

C'était la rubrique d'Elmone : "comment se rendre utile à l'économie la finance française ?"

L'époque est à l'annonce des plans sociaux (PSA Peugeot(-Citroën), des "départs volontaires" (Mittal-Arcelor). En France, mais aussi dans le monde (General Motors entre autres).

L'heure est au recours par les entreprises, au chômage technique ou aux congés obligatoires (Arcelor-Mittal).

L'Etat met la main à la poche pour aider les banques, ainsi que les constructeurs automobiles qui ont fait des bénéfices énormes pendant plus de 10 ans avant de subir la crise.

Tout cela est symptomatique de la crise. On doit faire le gros dos en attendant que ça passe et être solidaire. Ce n'est drôle pour personne !!!

Personne ??!!! Pas sûr.

Mittal Arcelor a annoncé des bénéfices record cette année : pas loin de 10 Milliards d'Euros. Record battu par Total avec 13 Milliards d'Euros.

Tout cela me donne un sentiment d'écoeurement.

Et ce matin la nouvelle qui tombe : La Société Générale, banque par qui le scandale est arrivé, annonce un bénéfice 2008 en hausse par rapport à 2007 (certes plombé par son trader vedette Kerviel). Voilà donc une banque frappée à double titre par la crise financière, qui reçoit l'aide de l'Etat et qui pendant ce temps là annonce des bénéfices qui vont largement aller dans la poche des actionnaires (plus de 1 Euro par action soit +30% par rapport à 2007 !)

Et c'est ce monde là, ces règles du jeu là que nos dirigeants sont en train de pérenniser ?!

Quand je pense que Nicolas Sarkozy s'était fait le candidat de la rupture.....

Je me félicitais presque, le 9 février, du prêt de 6 milliards d'Euros par l'Etat aux constructeurs automobiles (environ 3 milliards à Renault et la même somme à PSA).

Et patatras, le 11 février PSA annonce 6 à 7000 départs de salariés en France. Considérant que PSA respecte son engagement vis à vis de l'Etat prêteur : il ne s'agît pas de licenciements secs, mais des départ volontaires et autres mises à la retraite.

Je commence à regretter amèrement le prêt de l'Etat à PSA.

Ironiquement, je n'ose imaginer ce qui se serait passer si la République n'avait rien prêté.

En plus, on se met l'Europe à dos pour entrave aux "sacro-saintes" règles de la concurrence !!!

Vraiment, la relance par la consommation me semblait beaucoup, mais alors beaucoup, plus opportune.

Après les banques, c'est au tour de l'industrie automobile française de recevoir en prêt des fonds de l'Etat.

J'avais indiqué ici-même que je ne jugeais pas opportun de faire une relance par la production. Une relance par la consommation me semblait plus indiquée. Bien sûr cela fait l'objet de débats ...

Pourtant, autant j'estimais scandaleux de prêter aux banques sans contrôles de l'Etat (alors que ces banques ont été les moteurs de la crise dans leur soif de bénéfice de plus en plus important), autant le transfert de fonds aux constructeurs français me gêne beaucoup moins.

Certes le Président Sarkozy reste dans sa logique de favoriser la survie du Capital.

Mais il semble que l'Elysée ait demandé des engagements des industriels en matière de maintien de l'emploi, et en matière d'environnement puisque le prêt de l'Etat doit servir à fabriquer une "voiture propre".

Et puis l'industrie automobile est un des premiers employeurs en France.

Alors bon ...