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12/02/2009

3 Milliards, 6000 emplois supprimés

DSC47.jpgJe me félicitais presque, le 9 février, du prêt de 6 milliards d'Euros par l'Etat aux constructeurs automobiles (environ 3 milliards à Renault et la même somme à PSA).

Et patatras, le 11 février PSA annonce 6 à 7000 départs de salariés en France. Considérant que PSA respecte son engagement vis à vis de l'Etat prêteur : il ne s'agît pas de licenciements secs, mais des départ volontaires et autres mises à la retraite.

Je commence à regretter amèrement le prêt de l'Etat à PSA.

Ironiquement, je n'ose imaginer ce qui se serait passer si la République n'avait rien prêté.

En plus, on se met l'Europe à dos pour entrave aux "sacro-saintes" règles de la concurrence !!!

Vraiment, la relance par la consommation me semblait beaucoup, mais alors beaucoup, plus opportune.

09/02/2009

6,5 Milliards pour les constructeurs automobiles français

RENAULT_4.jpgAprès les banques, c'est au tour de l'industrie automobile française de recevoir en prêt des fonds de l'Etat.

J'avais indiqué ici-même que je ne jugeais pas opportun de faire une relance par la production. Une relance par la consommation me semblait plus indiquée. Bien sûr cela fait l'objet de débats ...

Pourtant, autant j'estimais scandaleux de prêter aux banques sans contrôles de l'Etat (alors que ces banques ont été les moteurs de la crise dans leur soif de bénéfice de plus en plus important), autant le transfert de fonds aux constructeurs français me gêne beaucoup moins.

Certes le Président Sarkozy reste dans sa logique de favoriser la survie du Capital.

Mais il semble que l'Elysée ait demandé des engagements des industriels en matière de maintien de l'emploi, et en matière d'environnement puisque le prêt de l'Etat doit servir à fabriquer une "voiture propre".

Et puis l'industrie automobile est un des premiers employeurs en France.

Alors bon ...

 
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