Je n'ai rien à dire ! Et alors ??

Le capitalisme, le libéralisme ont montré leur limite.

Pourtant, comme le rappelle le figaro, la libéralisation du transport de voyageurs par les sociétés de chemin de fer à l'horizon de 2010 est toujours à l'ordre du jour. Et pour être sûr que la SNCF respecte bien la concurrence, elle devra "dissocier clairement les gares de son activité concurrentielle de transporteur" c'est à dire se séparer de ses gares.

On connaît certains des concurrents à venir. Par exemple, il y aurait le tandem Air France-Véolia. Car il faudra être costaud financièrement pour avoir le droit d'utiliser le réseau ferré de France.

Autrement dit, les concurrents ne seront pas très nombreux sur le territoire français. Ill faudra s'attendre à 3 ou 4 "opérateurs".... Un peu comme dans la téléphonie mobile quoi !  Et le consommateur ne peut manquer de se souvenir que les 3 opérateurs que sont Orange, SFR et Bouygues sont régulièrement mis à l'amende pour entente sur son dos !

Bref, on doit s'attendre à un décollage en règle des prix du train.

Mais là où le Gouvernement est (un peu ?) manipulateur, c'est quand Mr Fillon doit se faire remettre un rapport par la sénatrice (UMP) Fabienne Keller et que ce rapport met le doigt sur l'Etat de délabrement des gares (comme le réseau ferré) françaises. De là à nous faire croire que le sous-investissement sur les gares et le réseau cessera avec la libéralisation des transports ferroviaires, il n'y a qu'un pas....